就在几个小时前，小鹏汽车举办了以 " 开启 AI 智驾时代 " 为主题的 520 AI DAY 发布会。在发布会现场，小鹏除了分享 AI 技术的最新进展外，也宣布面向所有用户推送 AI 天玑系统，并在 5 月 20 日晚上 8 点前，完成推送。

在小鹏汽车看来，当前中国汽车市场正在经历从新能源向智能化的转变，而 AI 技术正是这场科技变革的核心。通过 AI 技术，电动汽车可以颠覆原本汽车的进化迭代速度，通过模拟人类思考与决策逻辑，取代人工手写算法规则，实现更高效的智能出行体验。

未来，小鹏汽车的 AI 智驾具备三个核心特征，它们分别是：主动学习、快速成长、千人千面。目前，小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，未来基于实际数据的算法快速迭代和 OTA 升级，将赋予新车型更高级别的智能驾驶能力。

而在智能驾驶方面，小鹏汽车也发布了国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络 XNet+ 规控大模型 XPlanner+ 大语言模型 XBrain。在它们的帮助下，新能源汽车对周围的感知能力大幅增强。

例如神经网络 XNet 可以将感知范围拓展至 1.8 个足球场，并且能同时识别超过 50 个目标。

而 XPlanner 则像人类的小脑，通过海量数据的训练，使得车辆的驾驶策略不断向真人迈进，拥有 " 老司机一样的驾驶技术 "。

再看基于 XBrain 架构打造的 AI 大语言模型，能让自动驾驶系统认识待转区、潮汐车道等特殊路况，并且认识各种禁令，做出更像人类的驾驶决策。

小鹏透露，该端到端大模型基于 10 亿公里 + 的视频训练，超 646 万累计公里数的实车测试，以及超 2.16 亿公里数的仿真测试，让小鹏的端到端大模型能够做到 "2 天迭代一次 "。

在发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏甚至高调宣布：2025 年，小鹏将在中国率先实现类 L4 级智驾体验。

而作为先遣队，AI 天玑系统的率先推送也为小鹏汽车智能体验加分不少。智能体验负责人于桐表示，AI 天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，其先进性保证用户 " 久用不卡顿 "。

并且，完成升级后，AI 天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升 30% 以上，应用启动速度提升 50%。在用户公测中，AI 天玑系统的满意度高达 97% 以上。

结合 AI 智驾的布局，小鹏汽车向市场展现出智能驾驶汽车所带来的高效与便捷。未来，结合 AI 技术，小鹏将为用户带来更极致的出行体验。